LƯỢNG TIÊU THỤ Ô TÔ 2022 “TĂNG VỌT” TRONG QUÝ 1

 

Sau 4 lần bùng phát dịch COVID-19, ngành công nghiệp “bốn bánh” đã gánh chịu những tác động nặng nề. Mọi hoạt động sản xuất – kinh doanh của các doanh nghiệp ngành Ô tô hoàn toàn rơi vào trạng thái đình trệ. Dù vậy, các hãng xe hơi, đại lý cũng như người tiêu dùng đã nhanh chóng thích nghi trở lại ngay khi nền kinh tế mở cửa và đưa hoạt động sản xuất – mua bán trở lại quỹ đạo “bình thường mới”. Với tình hình kinh doanh lạc quan từ những tháng cuối năm 2021; Và những con số thành tích đầy  ấn tượng của thị trường vào quý đầu năm 2022, thị trường Ô tô Việt Nam cho thấy tiềm năng phục hồi mạnh mẽ với lượng tiêu thụ ô tô 2022 khả quan và triển vọng đầy tươi sáng sau 2 năm ảm đạm.

 

 

 

 

 

Thị trường xe hơi đang trên đà phục hồi 

 

Những con số đáng “kinh ngạc” 

 

Kết quả kinh doanh của ngành Ô tô trong quý đầu năm 2022 cho thấy những tín hiệu tích cực của sự phục hồi khi doanh thu ngành Ô tô tăng vọt so với cùng kỳ. Theo Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng trong tháng 3 tăng 60% so với tháng 2/2022. Tính chung 3 tháng đầu năm 2022, các đơn vị thành viên VAMA có tổng lượng tiêu thụ ô tô đạt 90,506 xe các loại, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 39%, xe thương mại tăng 7% và xe chuyên dụng tăng 32%. Xét theo nguồn gốc xe, tính đến hết tháng 3/2022, trong khi doanh số bán xe lắp ráp trong nước tăng 34% thì xe nhập khẩu chỉ tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.

 

nganh-o-to-2022-tang-truong

Nguồn: VIRAC, VAMA

 

Bên cạnh đó, theo kết quả doanh thu thị trường ô tô tháng 3/2022, đa số các thành viên của VAMA đều nhận được kết quả tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2021.

 

Nguồn: VIRAC, VAMA

 

Sự tăng trưởng trên cho thấy nhu cầu và sức mua của người dân hậu Covid đã có sự cải thiện rõ rệt. Có thể thấy, những tín hiệu tích cực này dự báo tiềm năng hồi phục mạnh mẽ của thị trường Ô tô sau 2 năm khó khăn bởi dịch bệnh Covid-19.

 

Động lực thúc đẩy lượng tiêu thụ ô tô tăng trưởng 2022 

 

Với các biện pháp phòng chống dịch bệnh được thực hiện kịp thời của chính phủ, nền kinh tế Việt Nam đã được mở cửa trở lại từ cuối năm 2021 và các đại lý Ô tô cũng đồng thời hoạt động trở lại trong khoảng thời gian này. Nhờ đó, ngành Ô tô trong đầu năm 2022 đã đạt được những con số tăng trưởng đầy ấn tượng. Sau nhiều tháng giãn cách xã hội, nhu cầu đi lại của người tiêu dùng gia tăng dẫn đến lượng khách đến đại lý nhận xe đã đặt mua trước đây và tìm hiểu mua xe tăng theo. 

 

Ngoài ra, do đã “vắng bóng” trên thị trường một thời gian dài cùng với việc nhu cầu mua sắm giảm sau Tết Nguyên Đán, nhiều nhà đại lý phân phối ô tô trong nước đã áp dụng các hình thức khuyến mãi, ưu đãi khác nhau để đẩy mạnh lượng tiêu thụ ô tô, kích cầu, cải thiện doanh số. Tiêu biểu một số thương hiệu đã áp dụng thành công phương thức này có thể kể đến như Mazda; Suzuki và Hyundai,…. Việc đồng loạt giảm giá sâu đã góp phần giúp các thương hiệu hoàn tất quý đầu năm 2022 với kết quả kinh doanh khả quan hơn so với cùng kỳ năm 2021.

 

Các chương trình ưu đãi, kết hợp cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước do Chính phủ ban hành đã khiến sức mua của người tiêu dùng “bùng nổ” hơn bao giờ hết trong quý đầu năm 2022. Theo đó, Nghị định 103/2021/NĐ-CP được ban hành, có hiệu lực ngay từ ngày 1/12/2021 đến 31/5/2022, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với xe ô tô, rơ-moóc hoặc sơ mi rơ-moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự được sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với các loại xe này được quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP. 

 

Theo dự báo của VIRAC, trong dài hạn, triển vọng của ngành Ô tô Việt Nam cũng lạc quan hơn nhờ tỷ lệ sở hữu ô tô trong nước vẫn ở mức thấp trong khi Chính phủ có các chính sách hỗ trợ lãi suất giúp người dân giảm bớt rào cản đối với việc vay vốn để mua xe. Bên cạnh đó, sự gia tăng thu nhập của tầng lớp trung lưu và cơ sở hạ tầng giao thông được đẩy mạnh đầu tư cũng là những yếu tố tác động tích cực đến tình hình kinh doanh của các thương hiệu ngành Ô tô trong năm 2022. 

 

Xu hướng xe hơi được ưa chuộng trong năm 2022

 

Khởi đầu mới với xu hướng sử dụng Ô tô điện

 

Ô tô điện trong những năm gần đây đã trở thành xu hướng trên thế giới. Cụ thể,  theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số xe điện trên toàn cầu trong năm 2021 đạt 6.6 triệu xe – tăng hơn gấp đôi so với 2020 (3 triệu xe), gấp 3 so với 2019 và tương đương 9% thị phần tổng số xe bán ra trên thế giới. Những tín hiệu này dự báo sự “bùng nổ” mạnh mẽ của phân khúc xe điện trong thời gian tới.

 

nganh-o-to-2022-dien

 

Tại Việt nam, Ô tô điện cũng dần thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nội địa. Theo đó, năm 2022 được xem là thời điểm mà ô tô điện đã dần trở thành quen thuộc với người tiêu dùng ô tô trong nước. Không còn “khan hiếm” như trước đây, từ năm 2022, nhiều mẫu mã, kiểu dáng Ô tô điện sẽ được các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô mở bán tại Việt Nam. Tiêu biểu có thể kể đến các mẫu xe điện VF e34, bộ đôi VF8 và VF9 của VinFast đang được nhiều khách hàng Việt săn đón.

 

Ở phân khúc xe hạng sang, Lexus và Volvo đã trình làng các dòng xe Hybrid – kết hợp giữa động cơ xăng điện; Trong khi Porsche cũng đã mở bán mẫu xe điện Taycan. Hệ thống trạm sạc dành cho Ô tô điện bắt đầu xuất hiện phổ biến hơn tại nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước… để đáp ứng nhu cầu cho những người tiêu dùng xe điện. Có thể khẳng định, năm 2022 sẽ là một năm giàu tiềm năng cho sự phát triển của thị trường Ô tô điện tại Việt Nam.

 

SUV cỡ nhỏ – sự lựa chọn hoàn hảo cho các khu đô thị

 

Đáng chú ý nhất trong suốt giai đoạn dịch bệnh, khi các dòng xe khác có xu hướng giảm lượng tiêu thụ thì SUV lại “lội ngược dòng” một cách bất ngờ. Theo đó, khép lại 12 tháng kinh doanh của năm 2021, toàn phân khúc SUV đô thị đã bán ra tổng cộng đến 47,216 xe. Đây là phân khúc xe ghi nhận mức tăng kỷ lục 22,847 xe bán ra so với năm 2020, tương đương gần 94%.

 

Bên cạnh đó, năm 2022 dự đoán sẽ là một năm bùng nổ của phân khúc SUV đô thị với hàng loạt những mẫu mã mới được sản xuất và trình làng với người tiêu dùng Việt. Nhiều thương hiệu nổi bật trên thị trường Ô tô như KIA, Toyota, Hyundai,… cũng đã lên kế hoạch sản xuất và phân phối những mẫu SUV mới ngoài những mẫu xe đang có sẵn trên thị trường. Có thể thấy “sức nóng” của dòng xe quốc dân này vẫn sẽ tiếp tục được duy trì trong năm 2022.

 

Sự xuất hiện của những mẫu mã mới cùng với hàng loạt cái tên đã có mặt trên thị trường, phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị được dự báo sẽ có một năm bùng nổ về doanh số để trở thành một trong những phân khúc Ô tô bán chạy nhất thị trường.

 

nganh-o-to-2022-suv

 

Sedan hạng B – sự lựa chọn bền vững

 

Bất chấp sự cạnh tranh đa dạng về mẫu mã trên thị trường Ô tô, lượng tiêu thụ ô tô Sedan hạng B được dự báo sẽ tiếp tục hút về một lượng người tiêu dùng lớn và trở thành phân khúc xe hơi bán chạy nhất trong năm 2022. Hầu hết các mẫu mã thuộc phân khúc này như Honda City, Hyundai Accent, Toyota Vios, Mazda2,… đều đã được các nhà sản xuất phân phối và cải tiến trong vòng 2 năm trở lại đây để gia tăng sức hút với người tiêu dùng Việt.

 

nganh-o-to-2022-sedan

 

Với mẫu mã đa dạng, giá bán dao động trong khoảng 400 – 600 triệu đồng, Sedan hạng B là phân khúc Ô tô được người Việt ưa chuộng trong những năm qua. Bên cạnh đó, mẫu mã thiết kế của các mẫu sedan hạng B nhìn chung phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng cũng như mục đích sử dụng khác nhau. Hầu hết các mẫu Sedan cỡ nhỏ hạng B đều sử dụng động cơ có dung tích từ 1.4 – 1.6 lít. Vì vậy không chỉ giúp người dùng dễ điều khiển, sử dụng mà còn mang lại hiệu quả về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Với những lợi ích trên, dòng xe Sedan hạng B được dự đoán sẽ còn rất lâu nữa mới có thể gắn mác “lỗi mốt” trên thị trường Ô tô Việt Nam.

————————————————

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.