Ngành hàng không Việt Nam đã có một năm 2024 bùng nổ với những kết quả kinh doanh vượt ngoài mong đợi bất chấp những khó khăn từ lượng khách hàng nội địa sụt giảm.
Tổng hành khách thông qua các cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong năm 2024 đạt 109 triệu khách, đạt 96%/KH năm, tương đương 97%/2023, lợi nhuận trước thuế tăng đến 35% so với cùng kỳ.
ĐĂNG KÝ ĐỂ NHẬN NGAY BÁO CÁO NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM NĂM 2024
Hàng không Việt Nam dần phục hồi nhưng vẫn còn khó khăn
Thị trường hàng không quốc tế đang chứng kiến sự tăng trưởng ấn tượng, giúp các “ông lớn” trong ngành báo lãi liên tục. Tuy nhiên, trái ngược với bức tranh tươi sáng đó, thị trường nội địa vẫn đang phải đối mặt với nhiều thách thức.
Dấu hiệu khởi sắc: Hàng không Việt Nam từng bước vượt khó
Theo báo cáo, tính đến ngày 20/12/2024, tổng số tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 249 chiếc, bao gồm 220 tàu bay cánh bằng và 29 trực thăng. Con số này đã giảm 12 chiếc so với năm 2023.
Năm 2024, tổng lượng vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam đạt 53,3 triệu khách, giảm nhẹ 4,5% so với năm 2023. Các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện 306.000 chuyến bay (giảm 11% so với năm 2023), tương ứng với 674.000 giờ bay (giảm 8% so với năm 2023).
Nguồn: Báo Người lao động
Tuy nhiên lượng hành khách quốc tế đã tăng trưởng ấn tượng 18,5% so với cùng kỳ năm trước. Đây là một tín hiệu tích cực cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch và hàng không quốc tế. Bên cạnh đó, sản lượng vận chuyển hàng hóa cũng chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc với 445,7 nghìn tấn, tăng 35,7% so với năm 2023.
Đặc biệt, năm 2024 hãng hàng không quốc gia Việt Nam ước đạt doanh thu hơn 114.700 tỷ đồng và lãi trước thuế trên 7.300 tỷ, cao nhất từ trước đến nay. Vietjet đạt trên 34.000 tỷ đồng doanh thu, tăng 15% và mức lãi đạt 1.117 tỷ đồng, tăng gấp 8 lần so với cùng kỳ năm 2023.
Hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam đã dần phục hồi, hoạt động vận tải hàng không cơ bản đảm bảo an toàn. Các chỉ số an toàn trên 1000 chuyến bay được duy trì tốt.
Những khó khăn còn bủa vây ngành hàng không Việt Nam
Bên cạnh những mặt tích cực, ngành hàng không Việt Nam vẫn còn tồn tại một số vướng mắc và khó khăn cần được giải quyết. Tình trạng thiếu tàu bay khai thác tiếp diễn do lệnh triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt & Whitney, hiện có 26/53 tàu bay A321NEO đang phải bảo quản dừng bay. Nguồn cung ứng thiết bị tàu bay khó khăn cũng là một thách thức lớn. Các hãng hàng không phải tối ưu hóa thời gian sử dụng tàu bay để đáp ứng nhu cầu vận chuyển, điều này làm tăng áp lực cho hệ thống bảo dưỡng, cung ứng vật tư, khí tài.
Bên cạnh đó, nguồn nhân lực và công cụ theo dõi của Cục HKVN còn hạn chế, gây khó khăn trong việc giám sát an toàn hiệu quả. Sự phối hợp giữa các bên liên quan trong chia sẻ thông tin và xử lý sự cố chưa được chặt chẽ. Hệ thống thu thập, phân tích dữ liệu về an toàn còn chưa đồng bộ và hiệu quả. Tất cả những yếu tố này đặt ra những thách thức không nhỏ cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam.
Đưa ra giải pháp, hướng đến năm 2025
Sang năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) tiếp tục đặt mục tiêu ưu tiên hàng đầu cho công tác đảm bảo an toàn bay. Để đạt được mục tiêu này, Cục HKVN sẽ tập trung vào một số giải pháp trọng tâm, bao gồm việc duy trì và nâng cao công tác đảm bảo an toàn bay thông qua việc tiếp tục triển khai các biện pháp kiểm tra, giám sát, đánh giá an toàn hàng không một cách toàn diện và hiệu quả.
Nguồn: Cafe F
Bên cạnh đó, Cục HKVN cũng sẽ thực hiện rà soát công tác khắc phục toàn diện đối với các nội dung khuyến nghị của đợt đánh giá ICAO USOAP. Ngoài ra, để đảm bảo tính cập nhật và phù hợp với tình hình thực tế, Cục HKVN cũng sẽ tiến hành sửa đổi, bổ sung Chương trình an toàn hàng không quốc gia và Kế hoạch An toàn hàng không quốc gia. Các giải pháp này thể hiện cam kết mạnh mẽ của Cục HKVN trong việc không ngừng nâng cao mức độ an toàn bay, góp phần xây dựng một môi trường hàng không an toàn và tin cậy.
ĐĂNG KÝ ĐỂ NHẬN NGAY BÁO CÁO NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM NĂM 2024
VIRAC còn cung cấp hệ thống dữ liệu kinh tế Data Factory để phục vụ các cá nhân tra cứu dữ liệu thô. Data Factory VIRAC cung cấp dữ liệu của 456 mã ngành với thông tin: Số lượng doanh nghiệp; Số lượng lao động; Doanh thu thuần; Tài sản cố định; Vốn đầu tư cơ bản; Lợi nhuận trước thuế; Thuế và các khoản phải nộp của các ngành kinh tế.
Ngoài ra, thống kê nâng cao Data Factory VIRAC còn cung cấp dữ liệu về sản xuất, tiêu thụ, tồn kho của 1910 sản phẩm theo từng quý, từng tỉnh thành và toàn quốc.
Để tìm hiểu cụ thể hơn về Data Factory VIRAC, vui lòng gửi thông tin tới Zalo Official Account hoặc quét mã QR bên dưới.
VIRAC được thành lập bởi đội ngũ nhân sự uy tín và có chuyên môn về thông tin, tài chính và nghiên cứu thị trường trong khu vực. VIRAC chuyên cung cấp các sản phẩm, dịch vụ liên quan đến:
- Nghiên cứu Ngành
- Nghiên cứu doanh nghiệp
- Nghiên cứu thị trường
- Nền tảng dữ liệu VIRACE
Các đối tác của VIRAC
- Ngân hàng Thương mại cổ phần Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank)
- Ngân hàng Thương mại cổ phần Công thương Việt Nam (Vietinbank)
- Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank)
- Ngân hàng Thương mại cổ phần Quân đội (MB Bank)
- Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam
- Olam International
- FrieslandCampina
