CÔNG TY CỔ PHẦN
NGHIÊN CỨU NGÀNH
VÀ TƯ VẤN
VIỆT NAM

Thời gian tới, ngành Dược Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng ở mức 2 con số nhưng xu hướng tăng chậm lại. Bên canh đó, với tiến trình hội nhập sâu rộng của Việt Nam thông qua các hiệp định thương mại, các Công ty Dược phẩm trong nước sẽ đối diện với sức ép cạnh tranh lớn hơn từ các Công ty nước ngoài do việc cắt giảm các hàng rào bảo hộ, đặc biệt trong bối cảnh động lực phát triển chính của ngành vẫn là các chính sách bảo hộ của nhà nước như hiện nay.

Nhu cầu vận chuyển khách hàng và hàng hóa năm 2016 phát triển mạnh mẽ trên toàn thế giới. Nhu cầu khách hàng tăng lên nhờ mức giá vé thấp hơn vào năm 2015. Vận tải đường biển và hàng không chủ yếu được sử dụng cho các tuyến quốc tế đường dài. Theo đó, 3 tháng đầu năm 2018, tổng số chuyến bay khai thác của bốn hãng hàng không. Theo số liệu công bố từ IATA, cho thấy Việt Nam nằm trong nhóm 5 thị trường có lượng khách di chuyển bằng đường hàng không. Doanh thu ngành hàng không liên tục tăng trưởng mạnh qua các năm.

Trong 3 tháng đầu năm 2018, Trường Hải vẫn tiếp tục là doanh nghiệp nắm giữ thị phần lớn nhất với 42.7% tổng tiêu thụ xe trên toàn thị trường. Trong 3 tháng đầu năm 2018, Trường Hải vẫn tiếp tục là doanh nghiệp nắm giữ thị phần lớn nhất với 42.7% tổng tiêu thụ xe trên toàn thị trường. Theo ước tính của VIRAC, mức sở hữu ôtô trên 1,000 dân của Việt Nam năm 2016 (31 xe) vẫn ở mức thấp so với các nước trong khu vực cũng như trên thế giới. Theo Tổng cục Hải quan, 3 tháng đầu năm 2018, nhập khẩu giảm 84% về số lượng, giảm 75.8% về giá trị. Do ảnh hưởng tới từ Nghị định 116 khiến cho số lượng xe nhập khẩu trong 3 tháng đầu năm vào Việt Nam sụt giảm mạnh ở tất cả các thị trường quen thuộc.